股票買入方式淺說布林線指標(biāo)-中軌線位置的做T機會
發(fā)布時間：2020-01-16 21:56:00 瀏覽：183次 收藏：18次 評論：4條
布林線中軌影線T+0交易形態(tài)
布林線中軌是價格回升期間可以獲得支撐的位置，是我們T+0交易中可以確認(rèn)建倉機會的位置。如果我們確認(rèn)股價走勢較強，并且在分時圖中明顯回調(diào)至
接下來由股票買入方式來淺析布林線指標(biāo)-中軌線位置的做T機會，教給珍貴工作經(jīng)驗給您。
布林線指標(biāo)-中軌線位置的做T機會：
布林線中軌，那么采取建倉策略以后，我們會獲得廉價籌碼。假跌破布林線中軌形態(tài)
當(dāng)股價分時圖中假跌破布林線中軌時，我們確認(rèn)價格會獲得支撐。這個時候，我們把握好分時圖中低位建倉交易機會，顯然能夠更好地獲得籌碼。
形態(tài)特征
B.分時圖價格探底布林線中軌：分時圖中價格明顯回調(diào)，股價探底期間接近布林線中軌對應(yīng)的價位，我們認(rèn)為是價格反彈的信號。
具體案例如圖2-7所示。
圖2-7 萬鴻集團日k線圖和分時圖
操作要領(lǐng)
1.從交易機會來看：日K線圖中股價處于反彈階段，走勢相對穩(wěn)健。分時圖中該股股價快速觸底，價格一度跌破布林線中軌對應(yīng)的11元，這顯然是我們抄底的價位。抄底以后該股盤中漲停，漲停價位賣點成為我們完成T+0交易的機會。
2.從買賣效果來看：股價跌幅接近布林線中軌的時候，我們建倉在價格跌幅達(dá)8%的低點，當(dāng)日漲停之時我們盈利即可達(dá)到18%。與此同時，前一個交易日持有的股票，我們在漲停之時賣掉，盈利10%。
總結(jié)：確認(rèn)布林線中軌支撐有效，我們在分時圖中可以提前預(yù)見到支撐位的價格反彈走勢。在價格達(dá)到布林線中軌下方的時候，確認(rèn)T+0建倉機會可以獲得收益。
假突破布林線中軌形態(tài)
日K線圖中，在價格走勢較弱、量能萎縮的情況下，股價突破布林線中軌的概率比較小。價格在布林線中軌下方反彈期間，價格漲幅較小，一旦我們確認(rèn)價格達(dá)到布林線中軌，可以確認(rèn)為短線賣點。
形態(tài)特征
A.價格日K線圖中處于反彈階段：如果日K線圖中價格處于反彈階段，那么價格短線突破布林線中軌的概率不大。確認(rèn)布林線中軌盈利有效，我們應(yīng)該考慮在中軌壓力位賣掉股票。
B.分時圖中縮量拉升至布林線中軌：分時圖中價格縮量回升至布林線中軌壓力區(qū)，我們可以第一時間確認(rèn)賣點，完成T+0交易過程。
具體案例如圖2-8所示。
圖2-8 泛海控股日K線圖和分時圖
操作要領(lǐng)
1.從價格表現(xiàn)來看：日K線圖中股價處于布林線中軌下方，該股雖然反彈，但是還未突破布林線中軌。分時圖中該股縮量反彈，顯然是無法繼續(xù)走強的信號。
2.買賣機會來看：我們確認(rèn)分時圖中價格反彈之時達(dá)到12.5元，已經(jīng)假突破布林線中軌對應(yīng)的12.2元。在量能萎縮的情況下，我們確認(rèn)為T+0交易的賣點。同時，午后股價放量殺跌，盤中跌幅8%以下的低位成為不錯的買點。
總結(jié)：當(dāng)日我們在股價漲幅3%以上賣掉股票，股票買入方式淺說布林線指標(biāo)-中軌線位置的做T機會同時在午后價格回調(diào)之時建倉，恰到好處地完成了T+0交易過程。
如今大伙兒了解布林線指標(biāo)-中軌線位置的做T機會了吧！股票買入方式已經(jīng)在上文帶領(lǐng)大家進行了詳細(xì)的了解，相信各位在看完之后一定能夠搞懂。
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